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 DS 450 EFI

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MessageSujet: DS 450 EFI   Mer 5 Aoû - 18:14

En 2001, les ingénieurs de Can-Am ont été confrontés à un défi de taille : mettre au point le VTT sport le plus léger avec le poids non suspendu le plus bas, la centralisation maximale des masses et le plus de puissance possible. Sans faire aucun compromis, ils ont réinventé le VTT du tout au tout, du moteur au châssis en passant par les suspensions avant et arrière. Six ans plus tard, la maîtrise de ces quatre objectifs est totale. Voici le tout nouveau Can-Am DS450MC.




Caractéristiques de base :
Rotax 4-TEC 449 cc à quatre temps monocylindre refroidi par liquide
DACT, tête à 4 soupapes
Alésage et course de 97 x 60,8 mm
EFI avec carter de papillon de 46 mm, microprocesseur de 16 bits/32 MHz
Démarrage électrique
Transmission manuelle, 5 vitesses
Système d’entraînement à chaîne avec essieu rigide
Châssis ALTEC à double pyramide, sans soudures
Suspension avant à double bras triangulaires de type R, en aluminium forgé
Amortisseurs avant HPG KYB de type « piggyback » en aluminium à réglage de la compression et du rebond et précharge de ressort, débattement de 241 mm (9,5 po)
Suspension arrière à bras oscillant de type R en aluminium moulé
Amortisseur arrière HPG KYB de type « piggyback » en aluminium à réglage de la compression et du rebond et précharge de ressort, débattement de 267 mm (10,5 po)
Pneus avant et arrière ITP Holeshot SR
Roues polies en aluminium
Nouveaux phares pour 2009
Nouveau choix de couleur rouge Can-Am
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DS 450 EFI
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